Eisenbahnplanung, Torautomatisierung, Platzierung im Lager, Ausführung im Lager und Abrechnung auf einer SaaS-Plattform für inland intermodale Terminals. Ersetzen Sie Funkgeräte und Tabellenkalkulationen durch Live-Dashboards, KI-gestützte Stapelplanung und papierlose Zollpakete. Schnellere Übergaben zwischen Bahn und Lkw. Weniger Nachbearbeitungen. Klare Einnahmen.
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Eisenbahnschriften ändern sich, Lkw-Zeiten ändern sich, und Lagerbestände bewegen sich im Minutentakt. Ohne ein einheitliches System verlieren inland Terminals die Sichtbarkeit, verpassen Eisenbahnschnitte und verbringen Stunden mit der Abstimmung handschriftlicher Bewegungsprotokolle.
Beladelisten leben in Tabellenkalkulationen. Planer bemühen sich, die Lkw-Fenster mit den Abfahrten der Züge abzustimmen, und verlieren dann Zeit durch Nachbearbeitungen.
Container werden aus Gewohnheit und nicht nach Auslieferungspriorität gestapelt. Das Ergebnis sind zusätzliche Kranzyklen, längere Lkw-Wartezeiten und Lagerüberlastungen.
Bewegungsprotokolle werden Tage später abgestimmt. Lager- und Handhabungsgebühren entweichen, und die Finanzabteilung jagt Einnahmen, anstatt sie zu sammeln.
Aufzeichnungen über verzollte Fracht sind über Papierpakete verstreut. Audits dauern Tage und decken Lücken auf, die zu Geldstrafen führen können.
Die IMT Frachtabwicklungssoftware ist eine Cloud-Plattform, die den gesamten intermodalen Lebenszyklus orchestriert: Planung der Ankunft von Zügen, Lagerstapelung, Lkw-Termine, Lagerbewegungen und Abrechnung. Jede Bewegung wird zu strukturierten Daten, die über Planung, Betrieb und Finanzen geteilt werden.
Beladelisten vor der Ankunft, Eisenbahnschnitte und Wagenzuweisungen in einer Ansicht. Planer stimmen die Drayage mit den Fahrplänen der Züge ab und reduzieren Last-Minute-Umschichtungen.
KI-gestützte Stapelplanung platziert ausgehende Container oben. Live-Lagerkarten aktualisieren jede Bewegung, sodass der nächste Lift immer der richtige Lift ist.
Regelbasierte Tarife berechnen Lager-, Handhabungs- und Liegegebühren sofort. Aufzeichnungen über verzollte Fracht werden mit einem Klick erstellt.
Automatische ETA-Updates, Validierung der Beladelisten und Wagenzuweisung. Planer sehen eingehende Konflikte, bevor sie auftreten.
Slotbuchungen glätten die Spitzenankünfte. Fahrer erhalten digitale Torpässe und Echtzeit-Statusbenachrichtigungen.
Jede Containerposition ist bekannt. Das System empfiehlt die nächste Bewegung, um Nachbearbeitungen und Kranfahrten zu minimieren.
Automatisierte ID-Erfassung an Tor- und Bahngleisen. Schnellere Check-ins mit weniger Fehlern und saubereren Audit-Trails.
Das Tarif-Engine berechnet Lager- und Handhabungsgebühren im Moment der Bewegung. Rechnungen werden am selben Tag versendet.
Verfolgen Sie die Verweildauer der Züge, die Lkw-Wartezeiten und die Kran-Nutzung in Echtzeit. Vorhersagewarnungen heben Engpässe frühzeitig hervor.
REST-Endpunkte und EDIFACT-Nachrichten integrieren sich mit Eisenbahnbetreibern, PCS, ERP und TMS-Systemen.
Live-Emissions-Dashboards unterstützen die Berichterstattung über grüne Korridore und ESG-Audits.
Langstreckenbahnhöfe, die schnelle Wagenumschichtungen und zuverlässige Drayage-Koordination benötigen.
ICDs, die ein einziges System für Lager-, Lager- und Zolloperationen suchen.
Überlaufanlagen, die vollständige Sichtbarkeit in eingehende und ausgehende Ströme benötigen.
Multikunden-Terminals, die automatisierte Abrechnung und SLA-Berichterstattung benötigen.
| Fähigkeit | Manuell / Tabellenkalkulation | CYMS IMT Plattform |
|---|---|---|
| Eisenbahnplanung | Statische Beladelisten | Live ETA und Wagenplanung |
| Lagerstapelung | Entscheidung des Betreibers | KI-Stapeloptimierung |
| Tor-Check-in | Papiervordrucke | OCR und RFID |
| Lkw-Slots | Telefonanrufe | Digitale Termine |
| Abrechnung | Tage später | Sofortige regelbasierte Rechnungen |
| Compliance | Papierpakete | Digitale Audit-Trails |
| Integration | Manuelle Neueingabe | API + EDI |
| Bereitstellung | N/A | 10-12 Wochen |
Karten von Eisenbahnströmen, Lagerlayout, Geräteflotte und Tarifregeln. KPI-Ziele definieren.
Konfigurieren Sie die Module für Planung, Tor, Lager und Abrechnung. Führen Sie parallele Operationen auf einem Bahngleis durch.
Aktivieren Sie das gesamte Terminal. Wöchentliche KPI-Überprüfungen während der Hyper-Care-Phase und Übergabe an das Erfolgsteam.
Ja. Beladelisten werden gegen Buchungen und Wagenkapazitäten validiert, und Ausnahmen werden vor der Ankunft gekennzeichnet. Planer können Slots neu zuweisen und aktualisierte Listen sofort veröffentlichen.
Ja. Die Plattform unterstützt REST-APIs, EDIFACT-Nachrichten und Webhooks. Integrationstemplates existieren für große Eisenbahnbetreiber und Hafen-Community-Systeme.
Digitale Termine, OCR-Tor-Erfassung und vorab avisierte Beladelisten reduzieren manuelle Überprüfungen. Fahrer sehen den Echtzeit-Status der Warteschlange und die Torzuweisung.
Ja. Verzollte Audit-Trails, zeitgestempelte Bewegungsprotokolle und automatisierte Zollberichte sind integriert. Audits können in Minuten abgeschlossen werden.
Die meisten IMTs gehen in 10-12 Wochen live, einschließlich Entdeckung, Pilot, Schulung und phasenweiser Einführung.
Ja. Mobile Tablets und robuste Geräte unterstützen Lagerbewegungen, Inspektionen und Echtzeit-Updates von jedem Gleis aus.
Erzählen Sie uns von Ihren Bahngleisen, Lagerlayout und Geräteflotte - wir zeigen Ihnen, wie die Plattform Ihre täglichen Abläufe optimiert.
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