Stellen Sie sich Folgendes vor: Sie sitzen in einem Meeting mit Ihrem Nachhaltigkeitsteam, und alle sind sich einig, dass das Terminal umweltfreundlicher werden muss. Kommt Ihnen das bekannt vor? Aber dann kommt der schwierige Teil. Jemand fragt: “Was sind die CO\u2082-Kosten f\u00fcr einen einzelnen Containertransport?” Stille. Es ist eine schwierige Frage, die nur wenige konkret beantworten k\u00f6nnen.<\/p>\n
Hier kommt das Green Metrics Modul von CYMS ins Spiel. Wir geben den Terminalbetreibern endlich die M\u00f6glichkeit, die CO\u2082-Emissionen pro Containertransport zu messen \u2014 bis hin zu Details wie Ger\u00e4tetyp und Transportmodus.<\/p>\n
Also, wie machen wir das? Es beginnt alles mit den Daten zum Kraftstoffverbrauch, die direkt aus der Telematik der Ger\u00e4te abgerufen werden. Wir haben mit verschiedenen OEMs zusammengearbeitet, um Echtzeitdaten in unser System zur\u00fcckzubekommen. Diese Daten, kombiniert mit Emissionsfaktoren aus renommierten Rahmenwerken wie der IMO (International Maritime Organization) und GLEC (Global Logistics Emissions Council), erm\u00f6glichen es uns, die Emissionen aus dem Kraftstoffverbrauch zu berechnen.<\/p>\n
F\u00fcr elektrisch betriebene Ger\u00e4te ber\u00fccksichtigen wir die Kohlenstoffintensit\u00e4t Ihres Stromnetzes. Es ist nicht nur ein fester Satz; das Modul kann f\u00fcr Spitzen- und Nebenzeiten anpassen, sodass, wenn Ihr Depot zu bestimmten Zeiten erneuerbare Energien nutzt, die Emissionen niedriger sind.<\/p>\n
Sie sehen ein \u00fcbersichtliches Dashboard mit wichtigen Kennzahlen wie CO\u2082 pro TEU (Twenty-foot Equivalent Unit), t\u00e4glichen Trends und Ger\u00e4tevergleichen. M\u00f6chten Sie wissen, ob der Wechsel von Diesel-RTGs zu elektrischen Straddle Carriern einen echten Unterschied macht? Das Dashboard hat die Antwort f\u00fcr Sie. Sie k\u00f6nnen sogar die Auswirkungen eines Modalwechsels \u2014 sagen wir, von Lkw zu Schiene \u2014 auf Ihre Gesamtemissionen bewerten.<\/p>\n
Hier ist ein Beispiel aus der Praxis. Ein Depot entschied sich, 30 % seiner internen Transporte von Diesel-RTGs auf elektrische Straddle Carrier umzustellen. Sie haben nicht einfach geraten; sie haben unser Green Metrics Modul verwendet, um die Auswirkungen zu quantifizieren. Das Ergebnis? Eine Reduzierung der Emissionen um 42 %, die sie mit Zuversicht ihren ESG (Environmental, Social, and Governance) Pr\u00fcfern pr\u00e4sentieren konnten.<\/p>\n
Die Zahlen, die Sie auf dem Dashboard sehen, haben \u00fcber die internen Abl\u00e4ufe hinaus Verwendung. Sie flie\u00dfen direkt in Nachhaltigkeitsberichte ein und machen sie unverzichtbar f\u00fcr Zertifizierungen im Bereich gr\u00fcner Korridore. Und wenn Sie sich in den komplizierten Gew\u00e4ssern der EU ETS (Emissionshandelssystem) Compliance-Pakete bewegen, wird diese Daten noch kritischer.<\/p>\n
Also, was kommt als N\u00e4chstes f\u00fcr Sie? Wenn die Vorstellung, Emissionen pro Containertransport aufschl\u00fcsseln zu k\u00f6nnen, Sie begeistert, tauchen Sie in unsere Dokumentation ein. Sehen Sie, wie das Green Metrics Modul in Ihre aktuellen Abl\u00e4ufe passen kann. Wer wei\u00df? Vielleicht sind Sie in Ihrem n\u00e4chsten Nachhaltigkeitsmeeting derjenige mit den Antworten. Probieren Sie es aus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Treffen Sie das neue Green Metrics Modul Stellen Sie sich Folgendes vor: Sie sitzen in einem Meeting mit Ihrem Nachhaltigkeitsteam, und alle sind sich einig, dass das Terminal umweltfreundlicher werden muss. Kommt Ihnen das bekannt vor? Aber dann kommt der schwierige Teil. Jemand fragt: “Was sind die CO\u2082-Kosten f\u00fcr einen einzelnen Containertransport?” Stille. Es ist … <\/p>\n