Automatisation des portes, empilage dans le parc, répartition des équipements, inspection des dommages, facturation et tableaux de bord KPI en direct — une plateforme SaaS qui gère chaque mouvement de conteneur de l'enregistrement à la libération. Pas de feuilles de calcul. Pas d'appels radio. Opérationnel en 7 jours.
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Les journaux papier, la radio VHF et l'empilage intuitif fonctionnaient lorsque votre parc déplaçait 200 boîtes par jour. À des volumes plus élevés, chaque étape manuelle devient un goulot d'étranglement — les files d'attente aux portes s'allongent, les conteneurs se perdent, les re-manipulations se multiplient et les factures sont envoyées en retard.
Vérifications d'identité manuelles, EIR papier et appels radio au parc. Les camions attendent plus de 40 minutes à la porte pendant que les chauffeurs et les employés échangent des papiers. Chaque minute de retard entraîne des créneaux manqués.
Sans affectation de bloc pilotée par algorithme, les opérateurs déposent les conteneurs là où il y a de la place. Résultat : 30 % de re-manipulations en plus, cycles de grue gaspillés sur des réorganisations, et une carte du parc qui n'existe que dans la tête de quelqu'un.
Les dommages ne sont enregistrés que lorsqu'un client se plaint. Les estimations de réparation sont manuscrites. Les coûts se perdent entre le parc, l'atelier et la finance. La conformité IICL est un espoir, pas un processus.
Les frais de stockage calculés dans Excel, des jours après le départ du conteneur. Les compagnies maritimes contestent la moitié des factures. La finance poursuit les revenus au lieu de les collecter. Vous laissez de l'argent sur le parc.
Un système de gestion de conteneurs représente une plateforme cloud intégrée gérant les cycles de vie complets des conteneurs à l'intérieur de toute installation — depuis l'arrivée d'un camion aux portes d'entrée jusqu'au paiement d'une facture. Il remplace les outils déconnectés par un système unique en temps réel que vos agents de porte, planificateurs de parc, répartiteurs, inspecteurs et équipe de facturation partagent tous.
Enregistrement automatisé avec capture d'ID de conteneur, prise de rendez-vous, bornes en libre-service et EIR numérique. Le temps de rotation des camions passe de 40 minutes à moins de 10.
Empilage piloté par IA, répartition des équipements en temps réel, carte interactive du parc et inventaire en direct. Chaque position de conteneur est connue — toujours.
Inspection des dommages, gestion des réparations, facturation automatisée, moteur tarifaire et tableau de bord analytique. Du premier éraflure à la facture finale — entièrement suivi.
Enregistrement automatisé avec capture d'ID de conteneur, créneaux horaires pré-réservés, bornes en libre-service, et génération numérique d'EIR. Plus de formulaires papier ou de planification manuelle.
Règles d'empilage pilotées par IA, planification de blocs intelligents, listes de tâches RTG/RS en temps réel, et cartes d'inventaire interactives. Chaque conteneur placé par algorithme, pas par conjecture.
Enregistrez les dommages avec photos, émettez des demandes de réparation, suivez l'historique et les coûts des réparations. Les estimations conformes à l'IICL se génèrent automatiquement de l'enregistrement à la libération à vide.
Facturation automatisée par mouvement avec calculs de tarifs en temps réel. Frais de stockage, de manutention et de réparation générés instantanément. Règles de facturation par client appliquant des frais transparents.
Tableaux de bord KPI en direct, générateur de rapports personnalisés, et résumés par email programmés. Plongez dans la productivité des opérateurs, l'utilisation des actifs, et les tendances des taux de mouvement depuis n'importe quel appareil.
Points de terminaison RESTful, messagerie EDI (CODECO, COARRI, COPARN), déclencheurs de webhook, et import/export en masse via CSV. Connectez-vous à n'importe quel PCS, TMS, ou ERP — sans middleware.
Camion arrive → ID de conteneur capturé → rendez-vous validé → dommages inspectés → EIR généré → créneau assigné. Moins de 10 minutes.
L'algorithme d'empilage choisit le bloc optimal. L'envoi d'équipement envoie la tâche à l'empileur à portée ou au RTG le plus proche. Conteneur posé au bon endroit, du premier coup.
Chaque mouvement enregistré en temps réel. Réparations suivies avec photos. Surveillance des conteneurs réfrigérés active. L'inventaire se synchronise automatiquement. Les clients voient le statut via le portail.
Conteneur libéré sur commande système. Frais de stockage, de manutention et de réparation calculés automatiquement. Facture envoyée via EDI. Tableaux de bord KPI actualisés en direct.
Optimisé pour les ICD régionaux gérant la porte, la cour et la M&R dans un seul système.
Gère les flux de conteneurs ferroviaires et routiers avec une planification intermodale et une coordination de la cour.
Évolutif d'une installation à quai unique à des installations multi-quais avec module de planification de quai.
Capacités de manutention complètes pour les installations privées recherchant une gestion de dépôt robuste sans complexité TOS.
| Capacité | Manuel / Excel | Gestion de conteneurs CYMS |
|---|---|---|
| Enregistrement à la porte | Formulaires papier, 40 min | EIR numérique, moins de 10 min |
| Empilage dans la cour | L'opérateur décide | Attribution de bloc pilotée par IA |
| Dispatch d'équipement | Radio VHF | Planification automatique par proximité |
| Inspection des dommages | Notes manuscrites | Capture photo + estimations IICL |
| Facturation | Excel, délai de 3 jours | Facturation instantanée basée sur des règles |
| Suivi des stocks | Inspection de la cour | Jumeau numérique en temps réel |
| EDI / API | Aucun | REST, GraphQL, EDIFACT |
| Analytique | PDF mensuel | Tableaux de bord KPI en direct |
| Déploiement | N/A | 7 jours |
Nous cartographions vos voies d'accès, la disposition de votre cour, votre flotte d'équipements, vos règles de manutention et votre structure tarifaire. Importation de données existantes via CSV ou API.
Zones de la cour, règles d'empilage, tarifs de facturation, rôles des utilisateurs et connexions EDI configurés et testés selon vos scénarios réels.
Formation des agents de porte, planificateurs de cour, inspecteurs, répartiteurs et personnel de facturation sur leurs flux de travail spécifiques. Bibliothèque vidéo incluse.
Lancement en production avec un ingénieur de succès dédié. Période de hypercare de 30 jours pour affiner les flux de travail et atteindre vos objectifs KPI.
Le système est conçu pour les dépôts intérieurs de conteneurs (ICD), les ports secs, les terminaux maritimes régionaux et les parcs de conteneurs privés. Il s'adapte d'un parc à une seule porte traitant 100 conteneurs par jour à des installations multi-portes traitant des milliers. Vous activez uniquement les modules dont vous avez besoin et en ajoutez d'autres à mesure que votre opération se développe.
Les inspecteurs capturent les dommages avec des photos sur une tablette lors de l'entrée. Le système génère automatiquement des estimations de réparation conformes à l'IICL, envoie les demandes d'approbation à la compagnie maritime, crée des ordres de travail et suit tout le cycle de réparation jusqu'à la facturation. Chaque éraflure, bosse et réparation est enregistrée avec des horodatages et des photos.
Oui. Le système offre des points de terminaison API RESTful, des requêtes GraphQL, des messages EDI (CODECO, COARRI, COPARN), des déclencheurs de webhook et une importation/exportation CSV en masse. Les données se synchronisent bidirectionnellement en temps réel — aucun middleware n'est nécessaire. Nous avons intégré des plateformes PCS majeures et des systèmes ERP à l'échelle mondiale.
Le moteur de stockage AI prend en compte le poids du conteneur, la destination, le temps de séjour prévu, la portée de l'équipement et les données de réservation sortantes pour attribuer la position optimale dans le parc. Il minimise les manipulations en pré-positionnant les conteneurs qui partiront plus tôt au-dessus des unités à plus long séjour. Les listes de tâches RTG et de chariots élévateurs se mettent à jour en temps réel.
Oui. Le moteur tarifaire prend en charge les règles de facturation par client, par compagnie maritime et par type de conteneur. Les frais de stockage, les frais de manutention, les frais de levage, la surestaries et les coûts de réparation sont calculés automatiquement dès qu'un conteneur est déplacé. Les factures sont envoyées via EDI ou par le portail en libre-service du client.
2-3 jours. La configuration se termine en une après-midi, suivie de l'intégration et du lancement dans les 48 à 72 heures. Comme c'est du SaaS, il n'y a pas de matériel à acheter ni de serveur à installer. Un ingénieur de réussite dédié reste avec votre équipe pendant 30 jours après le lancement.
Chaque parc est différent. Parlez-nous de votre configuration de porte, de l'agencement de votre parc et de votre flotte d'équipements — et nous vous montrerons exactement comment le système gère vos mouvements quotidiens de l'enregistrement à la libération.
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