Planejamento ferroviário, automação de portões, empilhamento no pátio, execução de armazém e faturamento em uma plataforma SaaS para terminais intermodais internos. Substitua rádios e planilhas por painéis ao vivo, planejamento de pilhas com IA e pacotes de alfândega sem papel. Transferências mais rápidas entre trem e caminhão. Menos re-manuseios. Receita clara.
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Os horários ferroviários mudam, as janelas de caminhões se alteram e o inventário do pátio se movimenta a cada minuto. Sem um sistema unificado, os terminais internos perdem visibilidade, perdem prazos de corte ferroviário e gastam horas reconciliando registros de movimentação manuscritos.
Listas de carga vivem em planilhas. Os planejadores se apressam para alinhar as janelas de caminhão com as partidas dos trens, perdendo tempo com re-manuseios.
Os contêineres são empilhados por hábito, não por prioridade de saída. O resultado são ciclos extras de guindaste, maior tempo de espera de caminhão e congestionamento no pátio.
Os registros de movimentação são reconciliados dias depois. Taxas de armazenamento e manuseio vazam, e o financeiro persegue receita em vez de coletá-la.
Os registros de carga em regime de alfândega estão espalhados por pacotes de papel. Auditorias levam dias e expõem lacunas que podem gerar multas.
O software de manuseio de carga IMT é uma plataforma em nuvem que orquestra todo o ciclo de vida intermodal: planejamento de chegada ferroviária, empilhamento no pátio, agendamentos de caminhão, movimentações de armazém e faturamento. Cada movimentação se torna um dado estruturado compartilhado entre planejamento, operações e finanças.
Listas de carga pré-chegada, prazos de corte ferroviário e atribuições de vagões em uma única visão. Os planejadores alinham o transporte com os horários dos trens e reduzem reordenamentos de última hora.
O planejamento de pilhas impulsionado por IA coloca os contêineres de saída no topo. O mapa do pátio é atualizado ao vivo a cada movimentação, garantindo que a próxima elevação seja sempre a correta.
Tarifas baseadas em regras calculam armazenamento, manuseio e demurrage instantaneamente. Trilhas de auditoria de carga em regime de alfândega são geradas com um clique.
Atualizações automáticas de ETA, validação de lista de carga e alocação de vagões. Os planejadores veem conflitos de entrada antes que aconteçam.
A reserva de slots suaviza as chegadas em pico. Os motoristas recebem passes digitais de entrada e alertas de status em tempo real.
Cada posição de contêiner é conhecida. O sistema recomenda o próximo movimento para minimizar re-manuseios e deslocamentos de guindaste.
Captura de ID automatizada nas entradas e faixas ferroviárias. Check-in mais rápido com menos erros e trilhas de auditoria mais limpas.
O motor de tarifas calcula armazenamento e manuseio no momento do movimento. As faturas são enviadas no mesmo dia.
Acompanhe o tempo de permanência ferroviária, o tempo de giro de caminhão e a utilização do guindaste em tempo real. Alertas preditivos destacam gargalos cedo.
Pontos finais REST e mensagens EDIFACT se integram com operadores ferroviários, PCS, ERP e sistemas TMS.
Painéis de emissão ao vivo suportam relatórios de corredor verde e auditorias ESG.
Centros ferroviários de longa distância que precisam de rápidas trocas de vagões e coordenação confiável de drayage.
ICDs que buscam um único sistema para operações de pátio, armazém e alfândega.
Instalações de transbordo que precisam de total visibilidade sobre os fluxos de entrada e saída.
Terminais multi-cliente que requerem faturamento automatizado e relatórios de SLA.
| Capacidade | Manual / Planilha | Plataforma IMT CYMS |
|---|---|---|
| Planejamento ferroviário | Listas de carga estáticas | ETA ao vivo e planejamento de vagões |
| Empilhamento no pátio | Decisão do operador | Otimização de empilhamento por IA |
| Check-in no portão | Formulários em papel | OCR e RFID |
| Slots de caminhão | Chamadas telefônicas | Agendamentos digitais |
| Faturamento | Dias depois | Faturas instantâneas baseadas em regras |
| Conformidade | Packs em papel | Rastros de auditoria digitais |
| Integração | Reentrada manual | API + EDI |
| Implantação | N/A | 10-12 semanas |
Mapear fluxos ferroviários, layout do pátio, frota de equipamentos e regras tarifárias. Definir metas de KPI.
Configurar módulos de planejamento, portão, pátio e faturamento. Executar operações paralelas em uma linha ferroviária.
Ativar terminal completo. Revisões semanais de KPI durante o período de hyper-care e transferência para a equipe de sucesso.
Sim. As listas de carga são validadas em relação às reservas e à capacidade dos vagões, e as exceções são sinalizadas antes da chegada. Os planejadores podem reatribuir slots e publicar listas atualizadas instantaneamente.
Sim. A plataforma suporta APIs REST, mensagens EDIFACT e webhooks. Existem modelos de integração para os principais operadores ferroviários e sistemas de comunidade portuária.
Agendamentos digitais, captura de portão por OCR e listas de carga pré-informadas reduzem verificações manuais. Os motoristas veem o status da fila em tempo real e a alocação do portão.
Sim. Trilhas de auditoria em regime de trânsito, registros de movimentação com carimbo de data/hora e relatórios automatizados de alfândega estão integrados. As auditorias podem ser concluídas em minutos.
A maioria dos IMTs entra em operação em 10-12 semanas, incluindo descoberta, piloto, treinamento e implementação faseada.
Sim. Tablets móveis e dispositivos robustos suportam movimentações de pátio, inspeções e atualizações em tempo real de qualquer pista.
Conte-nos sobre suas rotas ferroviárias, layout do pátio e frota de equipamentos - nós mostraremos como a plataforma otimiza suas operações diárias.
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